ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР CASTROL В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ, РЕСПУБЛИКЕ ХАКАСИЯ И ТЫВА

Полностью синтетическое моторное масло обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу двигателей суперкаров, спортивных автомобилей, гоночных машин и форсированных моторов последнего поколения, которые эксплуатируются с повышенной нагрузкой, требующей от моторного масла непревзойдённой прочности смазочной плёнки и запаса эксплуатационных характеристик. Специально разработано и одобрено к применению в двигателях Aston-Martin DB-11. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях японских и корейских авто, где требуются энергосберегающие масла SAE 0W-20/5W-20.

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN
ILSAC GF-5

Тара: 1 // 4 // 60

Полностью синтетическое моторное масло, произведенное с использованием технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную силу и прочность благодаря соединениям титана. Официально одобрено и рекомендовано к использованию в двигателях Bugatti, Koenigsegg, Audi R8. Может применяться в двигателях спортивных и гоночных автомобилей, где производитель допускает применение масел класса вязкости SAE 10W-60.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B3, A3/B4
API SN/CF
VW 501 01/ 505 00
Одобрено для BMW M-серии

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу двигателей суперкаров, спортивных автомобилей, гоночных машин и форсированных моторов последнего поколения, которые эксплуатируются с повышенной нагрузкой, требующей от моторного масла непревзойдённой прочности смазочной плёнки и запаса эксплуатационных характеристик. Официально одобрено и рекомендовано к использованию в двигателях Porsche A40. Может применяться в двигателях спортивных и гоночных авто, где допускается применение масел класса вязкости SAE 0W-40.

ACEA A3/B3, A3/B4
API SN/CF
BMW Longlife-01
Meets Ford WSS-M2C937-A
MB-Approval 229.3/ 229.5

Тара: 1 // 4 // 60

Полностью синтетическое моторное масло для современных дизельных двигателей, произведенное с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную прочность, благодаря соединениям титана.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
dexos2®*
MB-Approval 229.31/ 229.51
Renault RN 0700/ 0710
VW 502 00 / 505 00

*Подходит для двигателей GM dexos2; GM LL-A-025 или LL-B-025.

Тара: 1 // 4

Полностью синтетическое моторное масло, обеспечивающее надёжную и эффективную работу современных двигателей, созданных по новейшим инженерным разработкам, которые работают в условиях ужесточённых допусков производителей техники, требующих высокого уровня защиты и использования маловязких масел.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B3, A3/B4
API SL/CF
VW 502 00/ 505 00
BMW Longlife-01
MB-Approval 229.3/ 229.5

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло, произведенное с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную прочность, благодаря соединениям титана. На протяжении всего межсервисного интервала обеспечиваются высокая экономия топлива и эффективная защита от износа.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A1/B1, A5/B5
API SL/CF

Тара: 1 // 4 // 208

Полностью синтетическое моторное масло, произведенное с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную прочность, благодаря соединениям титана. Используя EDGE 0W-40 A3/B4, Вы можете быть уверены, что двигатель будет работать на пике возможностей, когда Вам это необходимо.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B4
API SN/CF
BMW Longlife-01
Meets Ford WSS-M2C937-A
MB-Approval 229.3/ 229.5
Porsche A40
VW 502 00/ 505 00

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло, произведенное с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™. Используя EDGE 5W-40, Вы можете быть уверены, что двигатель будет работать на пике возможностей, когда Вам это необходимо.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04
dexos2®*
Meets Fiat 9.55535-S2
Meets Ford WSS-M2C917-A
MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN0700 / 0710
VW 502 00/ 505 00/ 505 00/ 505 01 *GM dexos2®: заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2D0715082

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, которая радикально меняет поведение масла в условиях экстремальных нагрузок, формируя дополнительный ударопоглощающий слой. Испытания подтвердили, что TITANIUM FST™ в 2 раза увеличивает прочность пленки, предотвращая ее разрыв и снижая трение для максимальной производительности двигателя.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B3, A3/B4
API SN/CF
BMW Longlife-01
MB-Approval 226.5/ 229.3/ 229.5
Porsche A40
Renault RN0700 / RN0710
VW 502 00/ 505 00

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу современных высокотехнологичных двигателей, созданных по новейшим инженерным разработкам, которые работают в условиях ужесточённых допусков производителей техники, требующих высокого уровня защиты и использования маловязких масел.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
MB-Approval 229.31 / 229.51
Porsche C30
VW 504 00 / 507 00

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло, произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную прочность благодаря соединениям титана.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04
dexos2®*
MB-Approval 229.31/ 229.51
Renault RN0700 / RN0710
VW 502 00/ 505 00/ 505 01

Тара: 1 // 4 // 208

Подходит для применения в двигателях автомобилей Ford, требующих моторные масла спецификаций Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B или Ford WSS-M2C913-A.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/CF
ILSAC GF-4
Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для двигателей японских и корейских автопроизводителей.

API SN
ILSAC GF-5

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полностью синтетическое моторное масло специально разработано и протестировано с учетом особенностей российских условий эксплуатации.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B3, A3/B4
API SL/CF
BMW Longlife-01
MB-Approval 229.3
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/ 505 00

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, в которых рекомендуется использовать смазочные материалы спецификаций API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-40.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B4
API SN/CF
BMW Longlife-01
MB-Approval 229.3
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502 00/ 505 00

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полусинтетическое моторное масло подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, в которых рекомендуется использовать смазочные материалы класса вязкости SAE 10W-40 и спецификаций ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF. Обеспечивает комплексную защиту двигателя при низкой температуре, использовании российского топлива и движении в городских пробках.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B3, A3/B4
API SN
MB-Approval 226.5/ 229.1
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 501 01 / 505 00
Meets - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Полусинтетическое моторное масло сочетает специальную технологию для дизельных двигателей с уникальными молекулами, которые притягиваются к наиболее нагруженным деталям двигателя, формируя дополнительный защитный слой на этапе прогрева. Масло Castrol MAGNATEC DIESEL всегда готово к защите: cпециальная технология для дизельных двигателей поддерживает производительность и приемистость дизельных двигателей с аккумуляторной топливной системой;

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA A3/B3, A3/B4
API SL/CF
Meets Fiat 9.55535-D2
MB-Approval 229.1
Renault RN 0710
VW 501 01 / 505 00

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Предназначено для дизельных и бензиновых двигателей легковых авто, в которых рекомендуется использовать смазочные материалы класса вязкости SAE 5W-40 и спецификациям API SN/CF или ACEA C3, включая автомобили, оснащённые сажевым фильтром (DPF).

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04
Dexos2®*
Meets Fiat 9.55535-S2
Meets Ford WSS-M2C-917A
MB-Approval 229.31
VW 502 00/505 00/505 01

Тара: 1 // 4 // 60 // 208

Подходит для применения в энергосберегающих бензиновых ДВС автомобилей, в которых рекомендованы смазочные материалы класса вязкости SAE 5W-20 и спецификаций API SN, ILSAC GF-5 или более ранним. Разработано для дополнительной защиты двигателя от повышенного износа при движении в городе в режиме Stop-Start. Отвечает новейшим требованиям компании Ford к моторным маслам для ДВС семейства EcoBoost

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN /CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
dexos2®* (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082)
ILSAC GF-5
Meets Ford WSS-M2C948-BMB-Approval 229.31
VW 502 00 / 505 00/ 505 01Meets Fiat 9.55535-S2

Тара: 1 // 5 // 60

Полностью синтетическое моторное масло подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях авто, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы класса вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA С3, API SN/CF или более ранним.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ACEA C3
API SN/CF
BMW - Longlife-04
dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923083)
MB-Approval 229.51/ 229.31
Renault RN 0710 / RN 0700
VW - 502 00 / 505 00

Тара: 1 // 5 // 60

Полностью синтетическое масло, обеспечивает экономию топлива и плавное переключение передач при низкой температуре.Предназначено для автомобилей, требующих применения трансимссионого масла спецификации ZF TE-ML11 для высоконагруженных ручных коробок передач автомобилей BMW.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ZF TE-ML 11

Полностью синтетическое масло для МКПП в блоке с главной передачей. Обеспечивает лучшую защиту от износа и задиров при работе с экстремальными нагрузками, а также надежную работу синхронизаторов. Рекомендовано для использования в коробках передач, требующих применения масла спецификации VW 501.50. Пригодно для коробок передач в блоке с главными передачами, механических коробок передач, раздаточных коробок и главных передач, требующих применения масла спецификации API GL4.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Благодаря превосходным противоизносным свойствам в сочетании со стойкостью к экстремальным нагрузкам, а также дополнительной защите синх-ронизаторов, является оптимальным выбором для коробок передач в блоке с главными передачами.
- Лучшие защитные характеристики прод­левают срок службы КП.
- Надежное переключение передач в условиях низких температур.
- Исключительная текучесть при низкой температуре способствует защите де­талей при начале движения и облегчает переключение передач.
- Снижение рабочей температуры продле­вает срок службы масла и деталей, а так же повышает топливную экономич­ность и снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
-Хорошая термостойкость гарантирует чистоту деталей коробки передач, продлевая срок службы трансмиссии и самого масла.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-4+
VW 501.50
VW G052 911

Полностью синтетическое масло рекомендуется для большинства МКПП, требующих применения масла спецификации API GL4. Успешно решает проблему переключения передач КПП различных производителей в условиях критически низких температур.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Надежная работа синхронизаторов и долгий срок их службы, комфортабельное переключение передач.
- Превосходная текучесть в условиях низких температур гарантирует плавное переключение передач в холодную погоду.
- Высокая стойкость к сдвигу обеспечивает сохранение вязкости на протяжении всего срока службы масла, а также снижение уровня шума.
- Высокая термостойкость предотвращает образование отложений, что способствует увеличению срока службы коробки передач.
- Снижение рабочей температуры продлевает срок службы масла и повышает топливную экономичность.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-4

Полностью синтетическое трансмиссионное масло обеспечивает дополнительную защиту от износа и задиров при работе с экстремальными нагрузками (ЕР­свойства), а также надежную работу синхронизаторов (по сравнению с традиционными маслами API GL4) и топливную экономичность. Пригодно для коробок передач в блоке с главными передачами, механических коробок передач, раздаточных коробок и главных передач, требующих применения масла API GL4. Рекомендовано Castrol для всех 5­ и 6­ступенчатых МКПП Volkswagen, Audi, Seat и Skoda.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Низкая вязкость в сочетании с превосходными противоизносными свойствами и надежной защитой при работе в условиях экстремальных нагрузок (EP­свойства) способствуют снижению расхода топлива.
- Исключительная текучесть при низких температурах способствует защите деталей при начале движения и повы­шает качество переключения передач.
- Превосходные характеристики тре­ния - точная работа синхронизаторов продлевает срок их службы и обеспечивает комфортабельное переключе­ние передач.
- Благодаря высокой стойкости к сдви­гу характеристики масла сохраняются в течение всего срока службы.
- Хорошая термостойкость гарантиру­ет чистоту деталей коробки передач, продлевая срок службы трансмиссии и самого масла.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-4+

Полностью синтетическое масло для использования как в обычных дифференциалах, так и дифференциалах повышенного трения. Рекомендовано для использования в тяжелых условиях эксплуатации, включая гоночные. Разработано специально для BMW. Масло продемонстрировало выдающиеся характеристики в дифференциалах повышенного трения гоночных автомобилей.
Одобрено для использования в дифференциалах повышенного трения автомобилей BMW¬M Series и Mercedes Benz AMG.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Снижает уровень шума и вибрации
- Благодаря высокой стойкости к сдвигу характеристики масла сохраняются в течение всего срока службы.
- Исключительная стабильность при высокой температуре продлевает срок службы компонентов моста и самого масла.
- Обеспечивает эффективную защиту в условиях высоких нагрузок и предотвращает повреждение компонентов трансмиссии
- Защита деталей при начале движения обеспечивается отличной текучестью масла при низких температурах.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-5
MB-Approval 235.61
ZF TE ML 05D, 12D, 16G, 21D
Диффенциалы повышенного трения BMW LS
Рекомендовано для использования в дифференциалах повышенного трения Nissan GTR

Полностью синтетическое универсальное масло для главных передач для тяжелых коммерческих автомобилей и всех обычных дифференциалов автомобилей BMW. Одобрено MAN, Scania и ZF.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Снижение расхода топлива и сокращение вредных выбросов в атмсосферу за счет сбалансированных вязкостно-температурных характеристик и фрикционных свойств.
- Отличная текучесть в условиях низких температур обеспечивает оптимальную защиту при начале движения в любых условиях.
- Выдающаяся термостойкость и стойкость к окислению обеспечивают чистоту деталей главных передач и дифференциалов, что позволяет увеличить интервалы замены и сократить расходы на обслуживание.
- Оптимальные противоизносные свойства и стойкость к высоким нагрузкам (EP¬свойства) при любых температурах окружающей среды и условиях эксплуатации.
- Уменьшение рабочих температур и высокая стойкость к сдвигу обеспечивают эффективную работу главной передачи и способствуют увеличению ее срока службы.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-5
MAN 342 Type S1
Scania STO:1
ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19c, 21B
BMW (кроме дифференциалов повышенного трения) в соответствии с Руководством по техобслуживанию 33 01 96 (149)

Универсальное трансмиссионное масло для мостов, которое может использоваться в дифференциалах, главных передачах и других узлах легковых автомобилей и коммерческой техники, где требуется применение смазочных материалов спецификации API GL-5.
Одобрено MAN и ZF для использования в ряде агрегатов коммерческих транспортных средств, включая мосты внедорожной и сельскохозяйственной техники.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Стойкость к высоким нагрузкам обеспечивает надежную защиту трансмиссий, работающих в тяжелых условиях и способствует продлению их срока службы.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-5
ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B, 21A
MAN 342 Typ M2

Многоцелевое трансмиссионное масло на синтетической основе, предназначенное для МКПП и редукторов. Особенно рекомендовано для высоконагруженных главных передач и дифференциалов коммерческих автомобилей, для которых рекомендовано масло спецификации API GL5. Кроме того, его можно применять в синхронизированных МКПП, требующих масла спецификации API GL4 / GL5.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Универсальное масло для трансмиссий и главных передач позволяет сократить номенклатуру используемых ГСМ и исключить неверное применение.
- Высокая термостойкость обеспечивает превосходные защитные свойства и способствует увеличению интервалов замены масла.
- Масло, превосходно зарекомендовавшее себя при использовании в дифференциалах автомобилей, работающих при тяжелых нагрузках и в жарком климате.
- Стабильная работа синхронизаторов обеспечивает плавное переключение передач при любой температуре.
- Благодаря высокой стойкости к сдвигу характеристики масла сохраняются в течение всего срока службы.
- Превосходные противоизносные свойства, особенно при высоких температурах, обеспечивают увеличение срока службы агрегатов и снижение расходов на обслуживание.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-4 / 5 & MT-1 (ожидается)
SAE J2360
MAN 341 Type E2
MAN 3343 Type M
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21AC

Многоцелевое трансмиссионное масло, предназначенное для синхронизированных МКПП, дифференциалов и главных передач, где требуется соответствие классификациям API GL-4 / GL-5.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Один продукт для коробок передач и главных передач, что снижает затраты на хранение и риск неправильного использования
- Отличная термическая стабильность обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики и потенциально позволяет увеличить сервисные интервалы
- Оптимальные условия работы синхронизаторов обеспечивают плавное переключение передач в широком диапазоне температур
- Превосходная защита от износа обеспечивает увеличение срока службы компонентов трансмиссии и снижение затрат на обслуживание

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-4 / API GL-5

Трансмиссионное масло на минеральной основе для дифференциалов повышенного трения легковых и коммерческих авто, требующих применения масел API GL¬5, обладающих особыми фрикционными свойствами. Пригодно для обычных дифференциалов. Одобрено ZF для использования в многодисковых мокрых тормозах и самоблокирующихся дифференциалах коммерческой техники, включая внедорожные и сельскохозяйственные машины.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Оптимальные и стабильные фрикционные характеристики гарантируют эффективную работу дифференциалов повышенного трения на протяжении всего интервала замены.
- Надежная защита от износа даже в тяжелых условиях эксплуатации обеспечивает увеличение срока службы компонентов трансмиссии.
- Разработано специально для «мокрых» тормозов и блокирующихся дифференциалов ZF.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL-5
Дифференциалы повышенного трения
ZF TE-ML 05c, 12c, 16E, 21c

Полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло для МКПП и главных передач. Может быть использовано как в синхронизированных МКПП, так и главных передачах/дифференциалах различных автомобилей (легковые и коммерческие, строительная техника), в которых требуется применять масла спецификации API GL4 / GL5.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Универсальное масло для трансмиссий и главных передач, что позволяет сократить номенклатуру используемых ГСМ и исключить неверное применение.
- Превосходные низкотемпературные свойства обеспечивают надежное переключение передач и снижение износа при низких температурах, способствуют экономии топлива.
- Высочайшая термостойкость и противоизносные свойства даже при суровых условиях эксплуатации обеспечивают увеличение срока службы агрегатов и увеличение интервалов замены масла.
- Совместимо с традиционными минеральными маслами и материалами уплотнений.

СПЕЦИФИКАЦИИ

APi GL- 4/ APi GL- 5/APi MT-1
SAE J2360 (ранее MiL-PrF-2105E )
MAn 341 Type E3
MAn 3343 Type S
Scania STO 1:0
MB-Approval 235.8
ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19c, 21B
Eaton Europe (одобрено для синхронизированных МКПП с интервалом замены 300 тыс. км)

Castrol Syntrax Long Life 75W -140-полностью синтетическое редукторное масло, рекомендованное для использования в дифференциалах и конечных передачах пассажирских автомобилей и коммерческого транспорта, где требуется соответствие классу API GL5. Продукт включен в лист одобрения продуктов Scania и соответствует требованиям Scania STO 1:0 и STO 2:0A

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Превосходная защита от износа и экстремальных давлений при любых температурах окружающей среды и нагрузках обеспечивает наилучшую защиту конечных передач, что увеличивает срок службы и снижает эксплуатационные затраты.
- Отличная текучесть при низких температурах снижает потери крутящего момента.
- Улучшенная защита компонентов трансмиссии при трогании с места и низких температурах.
- Превосходная температурная и окислительная стабильность сочетается с отличным охлаждением работающих компонентов.
- Защита против питтинга.
- Высочайшая устойчивость к сдвигу обеспечивает увеличенный срок службы масла и компонентов.
- Увеличенные интервалы замены снижают эксплуатационные затраты

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-5
Scania STO 1:0
Scania STO 2:0A

Универсальное многоцелевое масло для различных видов передач, может использоваться в дифференциалах, конечных передачах и других узлах пассажирских и коммерческих транспортных средств, где требуется соответствие классу API GL-5. Данный продукт одобрен компанией MAN и ZF для использования в различных видах коммерческой техники, включая передачи внедорожной и сельскохозяйственной техники.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Стойкость к высоким нагрузкам обеспечивает надежную защиту компонентов трансмиссий, работающих в тяжелых условиях, и способствует продлению их срока службы.
- Повышенная прочность масляной пленки обеспечивает дополнительную защиту от износа и ударных нагрузок.
- Хорошая термостойкость и стойкость к окислению предотвращает образование отложений и загустевание масла, продлевая срок службы трансмиссии и самого масла.

СПЕЦИФИКАЦИИ

API GL-5
ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 21A
MAN 342 Typ M1

Концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля и специального пакета присадок, без ингибиторов, содержащего нитриты, амины и фосфаты. Создан с использованием гибридной технологии для современных легковых и грузовых авто.
Рекомендуется использовать в концентрациях от 33% до 50% с разбавлением дистиллированной водой, чтобы получить оптимальную защиту от коррозии. При этом температуры замерзания будут находиться в интервалах от -18°C до -36°C

ПРИМЕНЕНИЕ

Castrol Radicool NF разработан в соответствии с возрастающими требованиями производителей двигателей и автомобилей к высокоэффективным охлаждающим жидкостям, которые оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Обеспечивает отличную защиту от коррозии и, так как он не содержит фосфатов, устраняет проблему отложений, встречающуюся в некоторых современных двигателях. Кроме того, защищает от коррозии при низких температурах.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ASTM D3306(I)
ASTM D4985
BS6580:2010
JIS K2234
MAN 324 Typ NF
MTU MTL 5048
VW TL-774C (G11)
MB-325.0
Deutz TR 0119-399-1115

ХРАНЕНИЕ

Cрок хранения 2 года при хранении в герметической таре и температуре до 30°C. В тёплых климатических условиях упаковки не должны храниться на открытых площадках и подвергаться воздействию прямых солнечных лучей. Продукт может храниться в лакированных бочках из мягкой стали. Не должны использоваться оцинкованные контейнеры и подъёмно-транспортное оборудование.

Концентрат охлаждающей жидкости с увеличенными интервалами замены на основе моноэтиленгликоля и передовой карбоксилатной технологии. Не содержит аминов, нитритов, фосфатов, силикатов и других неорганических ингибиторов коррозии. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии, особенно двигателей выполненных из легких металлов. Предназначен для применения в бензиновых и дизельных двигателях ТС, включая легковые и грузовые авто, автобусы. Обеспечивает эффективное охлаждение двигателя в широком диапазоне рабочих температур во всех климатических условиях.

ПРИМЕНЕНИЕ

Специально подобранный пакет присадок даёт возможность использовать его с увеличенными интервалами замены (свыше 3 лет), обеспечивая отличную защиту против коррозии, закупорки системы охлаждения, перегрева и замерзания. Подходит для двигателей, компоненты которых выполнены из чугуна, алюминия, меди или сплавов этих металлов. Совместим со всеми резиновыми шлангами, сальниками и уплотнениями в системе охлаждения. Обеспечивает защиту от кавитационной коррозии и эффективное смазывание водяного насоса, снижая износ и шум.
Используемая технология присадок предотвращает образование накипи от использования жёсткой воды, снижая вероятность блокировки радиатора и ограничения свободного течения охлаждающей жидкости. Данная технология также улучшает теплоотвод жидкостью, обеспечивая оптимальные температуры работы двигателя.

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ

Разбавлять деионизированной /дистиллированной водой в концентрации 33-50%. Для обеспечения наилучших характеристик его рекомендуется смешивать с водой в соотношении 50:50. Концентрация выше 70% не рекомендуется. Не следует смешивать с другими охлаждающими жидкостями, рекомендуем слить и промыть систему охлаждения.

ХРАНЕНИЕ

Срок хранения 2 года при складировании в оригинальной таре и температуре до 60°C. Продукт не должен подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию. При хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально . Не должны использоваться оцинкованные контейнеры и тара содержащая оцинкованные компоненты.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ASTM D3306(I), ASTM D4985
BS6580:2010
JIS K2234
MAN 324 Typ SNF
VW TL-774F
FORD WSS-M97B44-D
MB-Approval 325.3

Готовая к использованию низкозамерзающая охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля и специально подобранного пакета присадок, без ингибиторов, содержащих нитриты, амины и фосфаты. Создана с использованием гибридной технологии для современных легковых и грузовых авто.
Данный продукт не требует предварительного разбавления водой до необходимой, обычно используемой концентрации.

ПРИМЕНЕНИЕ

Разработана в соответствии с возрастающими требованиями производителей автомобилей к высокоэффективным охлаждающим жидкостям, которые оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Обеспечивает отличную защиту от коррозии и, так как не содержит фосфатов, устраняет проблему отложений, встречающуюся в некоторых современных ДВС.
Используется в системе охлаждения до 3-х лет. Обладает отличными низкотемпературными свойствами.
Обеспечивает превосходную защиту от коррозии и эффективно смазывает водяной насос.
Совместима с традиционными уплотнениями и материалами шлангов, используемых в системе охлаждения двигателя

СПЕЦИФИКАЦИИ

ASTM D3306(III)
ASTM D4985
MAN 324 Typ NF
MTU MTL 5048
MB 326.0
Produced from concentrate meeting :
BS 6580:2010
VW TL-774-C
BMW N 600 69.0
Jenbacher TA-NR 1000-0201
Opel /Vauxhall B040 0240
Volvo 1286083 Issue 002

ХРАНЕНИЕ

Срок хранения 3 года в воздухонепроницаемой таре. Продукт может храниться в лакированных бочках из мягкой стали или канистрах из полиэтилена высокой плотности. Не должны использоваться ёмкости и раздаточное оборудование с цинковым покрытием.

Антифриз на основе этиленгликоля с добавлением силикатов для систем охлаждения автомобилей последнего поколения, требующих жидкости на основе карбоксилатной технологии присадок с силикатсодержащими компонентами. Не содержит аминов, нитритов, фосфатов. Водный раствор Castrol Radicool Si-OAT представляет собой охлаждающую жидкость с низкой температурой кристаллизации, обеспечивающей отличную защиту от коррозии всех металлических частей в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания.

ПРИМЕНЕНИЕ

Может использоваться до 3-х лет и обладает преимуществами:
- превосходно защищает при низких температурах
- обеспечивает отличную защиту от всех видов коррозии
- предотвращает образование отложений, благодаря отсутствию фосфатов в составе продукта
- имеет одобрение к использованию в грузовых автомобилях стандарта Euro6

Официально одобрена MAN для использования в системах охлаждения их техники согласно спецификации MAN 324 Type Si-OAT, включая модели выпущенные после декабря 2012. Также может применяться в автомобилях предыдущих модельных годов использующих жидкости спецификаций MAN 324 Type NF и MAN 324 Type SNF. Рекомендована к применению в последних моделях VW, Audi, Seat и Skoda. Совместима с жидкостями, соответствующих давно известным спецификациям VW TL 774C (G11) и VW TL 774F (G12+), и может использоваться в системах, где предписан продукт с допуском VW TL 774J (G13). Подходит для систем охлаждения грузовых автомобилей Mercedes Benz, работающих тяжёлых условиях, выпущенных после октября 2011 года. В данный момент не рекомендуется для легкового транспорта MB.
Эту охлаждающую жидкость следует разбавлять дистиллированной водой в концентрации от 33% до 50%. Для достижения оптимальных эксплуатационных характеристик рекомендуется концентрация 50%.

СПЕЦИФИКАЦИИ

D3306 (I), D4985
BS - BS6580:2010
JASO JIS K2234
MAN 324 Type Si-OAT
MB-Approval 325.5
VW TL- 774G

Высококипящая тормозная жидкость, превышающая требования спецификаций SAE J1703,SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 и Jis K 2233. Castrol Brake Fluid DOT4 предназначена для применения во всех тормозных системах, в особенности часто подвергающимся высоким нагрузкам.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Продукт состоит из смеси полиалкиленгликолевых эфиров и борсодержащих сложных эфиров в сочетании с высокоэффективными присадками и ингибиторами, обеспечивающими защиту от коррозии и перпятствующими образованию паровых пробок.
- Температура кипения этой жидкости достигает гораздо более высоких значений по сравнению с традиционными тормозными жидкостями на основе эфиров гликолей в течение периода использования продукта.
- Castrol Brake Fluid DOT 4 полностью совместима с другими жидкостями соответствующими спецификациям FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Тем не менее, для того, чтобы сохранить исключительные эксплуатационные характеристики этого продукта, избегайте смешения с другими тормозными жидкостями.

СПЕЦИФИКАЦИИ

JIS K2233
SAE J1703
SAE J1704
ISO 4925 Class 4
FMVSS DOT 4

Высокоэффективная синтетическая тормозная жидкость на основе гликолевых эфиров и борсодержащих сложных эфиров. Подходит для использования в современных тормозных системах, оснащённых электронными системами управления устойчивостью автомобиля. Отличная низкотемпературная характеристика вязкости помогает обеспечить плавную и контролируемую работу тормозного механизма, особенно в экстремальных условиях.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- проявляет не только превосходную эффективность при высоких температурах; но и обеспечивает улучшенные низкотемпературные свойства. Она специально создана, чтобы иметь пониженную вязкость при низких температурах, рекомендованную рядом производителей техники, чтобы обеспечить быстроту и надёжность работы их электронных систем управления устойчивостью автомобиля (ESP и ABS). Гидравлическое давление, создаваемое в тормозной системе, передаётся на тормоза. Высоковязкие жидкости медленнее передают давление и приводят в действие тормозную систему. Этот тип маловязкой жидкости обеспечивает более быструю реакцию тормоза, тем самым, увеличивая безопасность вождения в условиях гололедицы.
- Соответствует требованиям новой спецификации ISO 4925 Class 6, рекомендуемой большинством производителей автомобилей, включая VW, BMW и европейским подразделением GM.
- полностью совместима с другими жидкостями соответствующими спецификациям FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Тем не менее, для того, чтобы сохранить исключительные эксплуатационные характеристики этого продукта, избегайте смешения с другими тормозными жидкостями.

СПЕЦИФИКАЦИИ

SAE J1704
FMVSS 116 DOT4
ISO 4925 Class 6
JIS K2233
VW TL 766-Z

Подходит для всех дисковых и барабанных тормозных систем кроме тех, для которых предписаны жидкости на нефтяной основе. Совместима со всеми обычными тормозными жидкостями, которые соответствуют требованиям Федеральных стандартов США FMVSS 116 DOT 3 и DOT 4, спецификациям ISO 4925, SAE J1703 и J1704. Однако смешивание с обычными тормозными жидкостями приведёт к снижению выдающихся свойств Castrol React SRF Racing, поэтому перед её заправкой рекомендуется сначала удалить из системы обычную тормозную жидкость и промыть ее с помощью двойной замены Castrol React SRF Racing.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Исключительно высокая “сухая” температура кипения (типичное значение 320 ºС) тормозной жидкости делает её идеальной для применения в системах, работающих в тяжёлых условиях гонок и ралли.
- Обладает очень высоким уровнем устойчивости к образованию паровых пробок.
- Уникальная запатентованная композиция Castrol на основе материалов с улучшенными свойствами позволяет достичь максимальной эффективности работы тормозных систем в различных условиях эксплуатации. Для того чтобы максимально извлекать преимущества от использования Castrol React SRF Racing, интервал между заменами жидкости должен быть ограничен 18 месяцами.

СПЕЦИФИКАЦИИ

FMVSS 116 DOT 3
FMVSS 116 DOT 4
ISO 4925 (Class 4)
SAE J1703
JIS K2233

Высококипящая синтетическая тормозная жидкость, значительно превосходящая требования спецификаций SAE J1704, FMVSS 116 DOT 3 и DOT 4, ISO 4925 и JIS K2233. Продукт изготовлен на основе смеси полиалкиленгликолевых эфиров и борсодержащих сложных эфиров с высокоэффективными присадками и ингибиторами, обеспечивающими превосходную защиту от коррозии. Препятствует образованию паровых пробок при высокой температуре. Предназначена для всех тормозных систем, особенно подвергающихся экстремальным нагрузкам, например, в условиях гонок.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Специально разработана как альтернатива высокотемпературным свойствам жидкостей стандарта DOT 5.1. Запас свойств этой жидкости предоставляет дополнительные преимущества в ситуациях, когда автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях и требуется непревзойдённый отклик тормозной системы.
- температура кипения достигает гораздо более высоких значений по сравнению с традиционными тормозными жидкостями на гликолевоэфирной основе.
- Разработана для обеспечения стабильности необходимых характеристик при постоянном режиме ""старт-стоп"" в условиях города, быстрой езде и эксплуатации в горной местности, при которых тормозная система может сильно нагреваться.
- Полностью совместима с другими жидкостями, соответствующими спецификациям FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Тем не менее, для того, чтобы сохранить исключительные эксплуатационные характеристики этого продукта, избегайте смешения с другими тормозными жидкостями.
Рекомендуется менять Castrol React Performance DOT 4 в соответствии с предписаниями производителей техники. В случае отсутствия таковых - раз в 2 года.

СПЕЦИФИКАЦИИ

ISO 4925 Class 4
JIS K2233
SAE J1703
SAE J1704